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Dorado Pro
Manitou2161 MSRP

Manitou Dorado Pro

La fourche inversée légendaire avec structure carbone

Fiche Technique

Coloris
Blanc/Carbone Noir
Taille de roue
29"
Débattement
180-200mm
Poids
2450g (avec carbone)
Axe
Boost 20x110mm
Ressort
Dorado Air + IRT + TSR
Réglages
TPC+ Scellé
Certifié E-bike
Oui

Présentation

Les légendes ne meurent jamais. La toute nouvelle Dorado Pro revient pour bouleverser le monde de la suspension. Avec son design inversé, sa structure supérieure en carbone, ses plongeurs de 37 mm et ses internes revus, la Dorado Pro est le summum de la technologie. Le châssis plus rigide est couplé à une nouvelle version scellée de l'amortisseur TPC+ et au ressort Dorado Air amélioré avec IRT.

Points Forts

  • Tubes supérieurs en fibre de carbone économisant 238g tout en augmentant la rigidité.

  • Design inversé offrant une onctuosité incroyable grâce à la lubrification constante des bagues.

  • Amortisseur TPC+ sensible à la vitesse et à la position pour un amortissement léger sur les petits chocs.

  • Circuit TPC+ secondaire s'engageant plus loin dans le débattement pour le soutien.

  • Butée hydraulique indépendante (HBO) dans les derniers 30mm.

  • Ressort Dorado Air avec valve d'équilibrage unique.

  • Boutons de purge TSR pour égaliser la pression d'une simple pression.

  • IRT (Infinite Rate Tune) pour un réglage indépendant du début et de la fin de course.

  • Plongeurs de 37 mm augmentant la rigidité antéro-postérieure.

  • Design inversé offrant 20% de rigidité en plus que l'ancienne génération.

  • Certifiée E-bike pour les VAE puissants.

  • Le retour de la légende avec construction carbone moderne.

Performance Terrain

Distance de Débattement

Performance pure descente. Conçu pour les pistes de Coupe du Monde et les impacts massifs.

Impact du Poids

Conception légère facilitant les montées tout en conservant la résistance pour les descentes.

Technologie d'Amortissement

Amortissement dépendant de la vitesse et de la position, maintenant un amortissement léger sur les petits chocs et durcissant pour les gros impacts.

Technologie du Ressort Pneumatique

Valve d'équilibrage unique égalisant les chambres positives et négatives pour un ressenti constant sans points morts.

Rigidité du Châssis

Conception révolutionnaire avec rigidité avant-arrière approchant celle des fourches double couronne dans un format simple couronne.

Comment nous évaluons ce composant

Les fiches produit, les analyses et les recommandations de réglage s’appuient sur les spécifications publiques, le positionnement marché, la compatibilité et les usages les plus probables sur le terrain.

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