La base du réglage des suspensions
Le SAG (ou affaissement) est la valeur d'enfoncement de vos suspensions sous votre propre poids lorsque vous êtes en position de pilotage. Il se mesure en pourcentage par rapport au débattement total et constitue le réglage le plus important. C'est la base qui détermine comment votre suspension réagira à tout le reste sur le sentier.
| Type de Suspension | SAG Recommandé | Notes |
|---|---|---|
| Fourche (Trail/Enduro) | 20-25% | Commencez à 20%, augmentez pour plus de grip |
| Fourche (DH/Gravity) | 25-30% | Plus de SAG pour une meilleure absorption des chocs |
| Amortisseur (Air) | 25-30% | Point de départ le plus courant |
| Amortisseur (Ressort) | 30-35% | Le ressort hélicoïdal nécessite plus de SAG |
Placez le joint torique (O-ring) ou un rilsan sur le plongeur de l'amortisseur ou de la fourche, tout en bas contre le joint racleur. Assurez-vous que la suspension est entièrement détendue.
Équipé de votre tenue complète (sac, eau, casque...), montez délicatement sur le vélo en position de pilotage. Pour une mesure précise :
Sans comprimer davantage la suspension, descendez doucement du vélo. Le joint torique indique maintenant de combien la suspension s'est enfoncée sous votre poids.
Mesurez la distance entre le joint torique et le joint racleur. C'est votre valeur de SAG.
SAG % = (Distance SAG ÷ Débattement Total) × 100
Exemple : 40mm de sag sur un amortisseur de 160mm = (40 ÷ 160) × 100 = 25% de SAG
Utilisez une pompe haute pression pour ajuster :
Contrairement aux amortisseurs à air, les ressorts ont des duretés fixes (exprimées en lb/in ou N/mm). Vous devez choisir le bon ressort pour votre poids. Les fabricants fournissent des abaques.
Consultez le tableau du fabricant selon votre poids (tout équipé). Catégories courantes :
Suivez le même processus que pour l'air : placez la butée, montez sur le vélo, descendez, mesurez. Visez 30-35% de SAG pour un ressort.
La plupart des amortisseurs ont une bague de précontrainte. Cependant :
⚠️ Important
La précontrainte ne sert qu'aux ajustements mineurs (±5mm). Si vous devez visser la bague de plus de 2-3 tours, il vous faut un ressort plus dur. Trop de précontrainte nuit à la sensibilité.
Avoir quelqu'un pour tenir le vélo facilite grandement la montée et la descente sans fausser la mesure.
Si vous êtes seul, appuyez le cintre contre un mur pour vous stabiliser.
Faites 2-3 mesures et faites la moyenne. De petites variations sont normales.
Regardez où se trouve votre joint torique après avoir roulé. Cela vous indique si vous utilisez tout votre débattement.
La pression change avec la température. Vérifiez votre SAG si les conditions changent radicalement.
Gardez une note de vos pressions ou ressorts. C'est utile pour retrouver un bon setup rapidement.
Vous avez probablement trop de SAG. Essayez :
Vous n'avez probablement pas assez de SAG. Essayez :
Pour l'air, c'est normal :
Pour l'air :
Pour le ressort :
Une fois le SAG réglé, passez aux réglages de détente et de compression. Ces éléments travaillent ensemble pour créer le comportement parfait.