Formula MOD DH
Amortisseur coil spécifique DH pour la compétition de haut niveau
Fiche Technique
- Poids
- 826g (Trunnion 225x75, with 300lb spring)
- Débattement
- Standard 250x75/72.5/70/67.5, Trunnion 225x75/72.5/70/67.5
- Réglages
- Compression 17-clics, Rebond 13-clics
- Ressort
- Coil (Ressorts 250-550 lb/in)
- Coloris
- Black/Purple ou Black/Graphite
Présentation
La performance du Mod DH a été prouvée au plus haut niveau, de la Coupe du Monde DH à la Red Bull Hardline. Sa fiabilité en fait le choix idéal pour les pilotes privés et ceux qui recherchent un amortisseur capable d'encaisser une saison complète en bike park. Basé sur l'architecture du Mod Enduro mais optimisé pour la DH, sans levier de montée.
Points Forts
Architecture interne éprouvée optimisée pour la descente pure
Haut débit d'huile garantissant sensibilité et grip sur terrain technique
Réservoir à membrane grand volume pour un fonctionnement à basse température
Système CTS permettant d'adapter l'amortisseur aux conditions de la piste
Valves interchangeables Or, Orange ou Vert incluses
Réglage pro sans la complexité de l'envoi en service spécialisé
Pas de commutateur de montée - optimisation pure Gravity
Fiabilité record pour les saisons de park et les abus de la course
Ressorts acier ultra-légers disponibles en Ultraviolet ou Graphite
Guides pour le réglage
Tous les guidesRéglage du SAG
Comment régler correctement le SAG de votre suspension pour des performances optimales.
Détente (Rebound)
Maîtriser la vitesse de retour pour plus de contrôle et de traction.
Amortissement en Compression
Contrôler la compression de vos suspensions
Entretien Suspension & Amortisseur
Intervalles d'entretien, calendriers de maintenance et conseils DIY vs professionnel.
Comment nous évaluons ce composant
Les fiches produit, les analyses et les recommandations de réglage s’appuient sur les spécifications publiques, le positionnement marché, la compatibilité et les usages les plus probables sur le terrain.
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