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Dominion T4
Hayes388 MSRP

Hayes Dominion T4

Puissance 4 pistons dans un châssis premium titane et carbone

Fiche Technique

Pistons
4 pistons (Ø17 mm)
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Connexion de durite
Banjo (durite Kevlar)
Liquide de frein
DOT 5.1
Réglage de la garde
Molette sans outils
Taille du disque
160, 180, 200, 203 et 220 mm
Épaisseur de disque
2,3 mm
Poids
~285 g par frein
Points Forts
Carbon lever, titanium hardware, LOFI, SRL, KingPin bolt, 2-Stroke bleed
Matériau du levier
Carbone (Reynolds)
Réglage de l'attaque
Non
Pivot de levier
Roulement à billes scellé

Présentation

L'édition limitée Dominion T4 fusionne la puissance de freinage 4 pistons de la famille Dominion avec la construction ultra-premium de la série T. Un levier en fibre de carbone conçu par Reynolds, une visserie en titane, un couvercle de réservoir composite et un usinage de précision pour réduire le poids offrent un frein plus léger, plus rigide et plus raffiné que l'A4, sans sacrifier la modulation caractéristique de la famille Dominion. Le résultat est un frein enduro à 4 pistons avec un niveau de ressenti typiquement associé aux marques européennes de niche, à un prix compétitif pour ce niveau de spec.

Points Forts

  • Levier en fibre de carbone conçu par Reynolds pour un ressenti premium

  • Visserie en titane et couvercle de réservoir composite

  • Usinage de précision pour réduire le poids

  • Calibre à 4 pistons forgé à froid avec quatre pistons de Ø17 mm

  • LOFI : montée en puissance progressive avec un point de morsure précis réglé en usine

  • Roulements à billes scellés au pivot du levier

  • Stable Rate Link (SRL) — rapport de levier constant quelle que soit la portée

  • Boulon KingPin de retenue des plaquettes

  • Système de purge à double port Two-Stroke

  • Liquide DOT 5.1 et durite Kevlar

  • Compatible avec les disques D-Series MRC

Comment nous évaluons ce composant

Les fiches produit, les analyses et les recommandations de réglage s’appuient sur les spécifications publiques, le positionnement marché, la compatibilité et les usages les plus probables sur le terrain.

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