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Dominion T2
Hayes388 MSRP

Hayes Dominion T2

Frein titane et carbone premium pour le XC et le trail

Fiche Technique

Pistons
2 pistons
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Connexion de durite
Banjo (durite Kevlar)
Liquide de frein
DOT 5.1
Réglage de la garde
Molette sans outils
Taille du disque
140, 160 et 180 mm
Épaisseur de disque
2,3 mm
Poids
254 g par frein
Points Forts
Carbon lever, titanium hardware, LOFI, SRL, 2-Stroke bleed
Matériau du levier
Carbone (Reynolds)
Réglage de l'attaque
Non
Pivot de levier
Roulement à billes scellé

Présentation

L'édition limitée Dominion T2 distille la légendaire puissance et sensibilité de la famille Dominion dans le châssis le plus léger jamais produit chez Hayes. Un levier en fibre de carbone conçu par Reynolds et produit en interne représente un gain de poids significatif tout en améliorant le ressenti par temps froid, soutenu par une visserie en titane, un couvercle de réservoir composite et des plaquettes avec plaques de support en aluminium. Le résultat est un frein à 2 pistons de seulement 254 g — 50 g de moins par frein que le Dominion A2 — sans rien céder sur la modulation et la fiabilité qui ont fait du Dominion une référence.

Points Forts

  • Levier en fibre de carbone conçu par Reynolds — 50 g de moins que le Dominion A2

  • Visserie en titane sur l'ensemble

  • Couvercle de réservoir composite

  • Plaquettes avec plaques de support en aluminium

  • LOFI : ressenti progressif avec faible effort et point de morsure précis

  • Roulements à billes scellés au pivot du levier

  • Stable Rate Link (SRL) pour un rapport de levier constant

  • Système de purge à double port Two-Stroke

  • Liquide DOT 5.1 et durite Kevlar

  • Pistons métalliques pour une consistance à toutes températures

Comment nous évaluons ce composant

Les fiches produit, les analyses et les recommandations de réglage s’appuient sur les spécifications publiques, le positionnement marché, la compatibilité et les usages les plus probables sur le terrain.

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