e*thirteen LG1 Race Carbon DH Wheels
Roues carbone de DH Coupe du Monde avec moyeu cassette intégré 7 vitesses
Fiche Technique
- Taille de roue
- 27.5" / 29"
- Largeur interne de jante
- 30mm
- Poids
- ~550g par jante
- Axe
- AV : 20x110mm DH Boost, AR : 12x157mm DH Boost
- Rayons
- 28H
- Engagement du moyeu
- 6° engagement, 6-pawl
Présentation
Les roues e*thirteen LG1 Race Carbon DH sont conçues pour la descente de niveau Coupe du Monde. Une jante carbone hookless de 30 mm de largeur interne avec une résistance aux chocs exceptionnelle est associée au moyeu freehub cassette intégré de la marque — un système qui élargit l'écartement des flasques de ~12 mm pour une roue arrière quasi sans déjettement et d'une solidité remarquable. La plage de cassette 9-24T (266% de développement total) et l'engagement à 6° offrent aux pilotes DH tout ce dont ils ont besoin. Garantie à vie sur la jante carbone incluse.
Points Forts
Profil de jante carbone hookless pour la résistance aux chocs
Construction LG1 Race carbone — identique aux équipes DH Coupe du Monde
Roue arrière quasi sans déjettement grâce au moyeu cassette intégré
Cassette intégrée Gen 2 9-24T (266% de plage)
Engagement moyeu à 6° pour un transfert de puissance immédiat
Garantie à vie sur la jante carbone
Fond de jante tubeless + valves Gen 2 Quickfill inclus
Guides pour le réglage
Tous les guidesEntretien des Roues
Dévoilage, gestion de la tension des rayons et entretien des moyeux — gardez vos roues performantes et durables.
Compatibilité des composants
Évite les erreurs coûteuses entre fourche, roues, pneus et cockpit avant de commander.
Choix des Pneus & Configuration
Choisir le bon profil, la gomme et la pression pour votre terrain.
Entretien Tubeless
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Inserts pneus
Quand les inserts sont utiles, ce qu'ils changent, et comment choisir le bon niveau de soutien.
Comment nous évaluons ce composant
Les fiches produit, les analyses et les recommandations de réglage s’appuient sur les spécifications publiques, le positionnement marché, la compatibilité et les usages les plus probables sur le terrain.
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